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组织部长为茶山旅游、交通发展支招,做好这些,更多人愿意来东莞旅游!

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广州的朋友说,去东莞玩,除了松山湖,就是虎门。东莞还没有其他消费适合他们的需求。”昨日在人大分组讨论会茶山代表团,市委常委、组织部部长郑琳指出,东莞旅游业的特色品牌名气还不大,总体来说,宣传推广的力度还不够,安徽的宏村很出名,也是与西递村连成一片的,东莞也应打造这种连片旅游品牌。    

市委常委、组织部长郑琳参加人大茶山代表团分组讨论,为茶山交通和旅游支招。

古村开发要打造连片旅游品牌    

郑琳刚一落座,市人大代表、茶山镇南社村党工委书记谢柱成便开始向郑琳汇报工作。    

谢柱成介绍,茶山镇南社村是茶山镇常住人口第二大村,经济总量居全镇中等水平,以古民居闻名,目前拥有6个“国”字号品牌,去年被评定为国家4A级旅游景区,去年,南社旅游门票收入达180万元。该村还计划将部分民房改造为民宿,如何让古村落进一步得到保育与活化,谢柱成希望社会各界都能为南社古村的发展支支招。

“保护古村落,不能过度地商业性开发,这样才能吸引人来,留住人,才能赚钱。发展旅游业,要统筹规划。”郑琳说,旅游门票是比较小的一块收入,要能够有一些其他的旅游产品或者是上下游的产业把游客吸引住,把游客吸引住才能更加赚钱。她进一步阐述,茶山是食品名镇,让游客到茶山来游玩的同时如果再买些食品带走,经济效益更加明显。   

 “广州的朋友说,去东莞玩,除了松山湖,就是虎门。东莞还没有其他消费适合他们的需求。”郑琳说,东莞旅游业的特色品牌名气还不大,总体来说,宣传推广的力度还不够,旅游品牌还需加大宣传推广力度。    

区域推动交通要先行    

“东莞火车站不仅是服务中心城区,还承担着东莞往来广深港等周边旅客的出行需求,现在围绕火车站出行的主干道较少。”谢柱成提出,目前周边镇街通往东莞火车站的主要道路就是莞龙路,而该条道路车流趋于饱和,交通压力大。他建议加快月湖路延长线的规划建设,既能够完善东莞火车站与周边的路网,同时也加速了石排、松山湖、石龙等周边镇街与火车站的融合。    

市人大代表、茶山镇增埗村党工委书记刘植彬也表示,火车站与市区以及周边镇区的道路交通也急需完善,特别是与周边镇街的老旧道路急需升级改造。他建议加快茶山镇关于对黄沙河温增桥(东城温塘-茶山增埗)进行升级改造的建议。温增大桥,建成已有20年历史,随着经济发展,车辆增多,交通堵塞问题日益严重,不仅影响市民日常出行,也影响到企业生产经营。因此,该大桥亟待扩建、拓宽。    

“这座桥在什么位置?”曾在省交通厅任职的郑琳高度关注交通出行的问题,茶山代表团随即拿出地图,将桥梁所在位置以及东莞火车站与周边镇连接道路关键点逐一汇报。   

“扩建、拓宽温增大桥是符合实际需要的。”郑琳不仅当场表态,还为茶山的旅游、交通发展支招。郑琳说,今年的《政府工作报告》内容扎实、细致,其中提到发展文化旅游等现代服务业,茶山应紧抓机遇,结合南社古村和中国食品名镇的特色整合发展。    

广州的朋友说,去东莞玩,除了松山湖,就是虎门。东莞还没有其他消费适合他们的需求。东莞旅游业的特色品牌名气还不大,总体来说,宣传推广的力度还不够,旅游品牌还需加大宣传推广力度。

采写:南都记者 唐建丰

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